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Sigillanti e cuscini tampone
Le differenti versioni vengono incontro ad ogni necessità operativa di carico-scarico delle merci


Sigillanti Standard CS/S
Per raccordare i mezzi alle bocche di carico con il piano rialzato rispetto all’esterno.


 

Sigillanti a terra
Per il raccordo degli automezzi nel caso in cui il magazzino sia allo stesso piano dell’esterno.


 

Sigillanti a ribalta
Per raccordare gli automezzi alle bocche di carico quando esiste una banchina esterna di raccordo.


 

Cuscini tampone
Insostituibili per eliminare le dispersioni termiche, durante il carico-scarico. L’automezzo aderisce perfettamente, tramite il cuscino, alla bocca di carico, sfruttando l’adattamento del poliuretano espanso. I cuscini sono disponibili anche con le patelle superiori regolabili in altezza, per garantirne l’utilizzo anche in presenza di automezzi con diverse dimensioni di centina. Il cuscino è rivestito con telo in trevira ignifuga antigraffio e ad alta tenacità.

 


 

Caratteristiche tecniche di spicco dei sigillanti e dei tunnel
Nei sigillanti standard la struttura portante è a resistenza variabile.
Nei sigillanti a terra, tunnel a ribalta e tunnel a chiocciola, il movimento di apertura e chiusura manuale è facilitato da ruote in nylon.
Nei tunnel standard, tunnel zoppo e tunnel speciale, ogni struttura è sottoposta alle verifiche per il carico neve e la spinta del vento previste dalle normative.


 

 

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